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在起火原因未查明之前

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  笔者在前几天写的《超链接,志华的40余起新能源车起火,现场调查5次,罪魁祸首全是电池?》一文中提到自2018年1月1日至今,我国一共发生了新能源汽车起火案例40余起,其中有5起事件由国家市场监督管理总局会同相关部门开展火灾事故现场调查,随后在2018年10月31日前督促相关生产企业共计实施召回5次,累计召回3.56万缺陷车辆。

  但是,剩下的30余起起火事件原因由于某些因素,至今仍未查明;也就意味着在2018年市场规模达到101万辆的新能源汽车市场存在着一柄达摩克利斯之剑,在起火原因未查明之前,都在威胁着这些选择了新能源汽车的100万名车主。

  不过就在3月18日,传来了一则好消息:国家市场监管总局在官网发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》(以下简称《通知》)。《通知》中指出,新能源汽车生产企业应该按照相关要求落实产品安全主体责任,经调查分析发现存在缺陷的汽车产品,应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并实施召回。其中最为重要的一点便是,《通知》中点名了上文中提到的40余起起火事件,并做出了详细要求要求:从2018年1月1日至本3月18日之前发生的火灾等事故,有关生产者应逐一调查分析事故原因,并于2019年4月30日前提交分析报告。

  

在起火原因未查明之前

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